Home Duivensites.nl Eigen site? Overzicht Nieuws en artikels Contact Nieuwsbrief Agenda  
Duivennieuws, columns en artikels

Overzicht archief, postduiven-nieuws, columns en overige artikels voor en door duivenliefhebbers.

Rapportage vervoer en voeding. Open printvriendelijke pagina
Willem Mulder  22-3-2012
 

Inleiding

Enige tijd geleden kreeg ik het verzoek een voermengeling te ontwikkelen voor 2 en 3 nachten mand. Veel overleg heeft geresulteerd in enkele unieke transportmengelingen.
Een en ander zou worden uitgetest in een afdeling in Nederland. Na enige voorgesprekken werd door de afdeling besloten om van start te gaan.

Doel

Het doel is alle duiven voldoende te laten eten en drinken, zodat deze beter voorbereid zijn op de vlucht van de volgende dag. Als de lichaam- en hersenfuncties beter functioneren, zullen duidelijk meer duiven in top conditie thuiskomen en de week erna zonder problemen weer worden ingekorfd. Voordeel voor de liefhebber is dat hij de duiven wekelijks beter en vlotter thuis krijgt, daarom beter kan selecteren en zodoende meer plezier beleeft aan de sport. Voordeel voor de afdelingen is dat er over het seizoen gezien duidelijk meer duiven worden ingekorfd en de wagens gemakkelijker vol kunnen blijven. Dit levert voor de afdelingen een behoorlijk financieel voordeel op.

Het voer.

Deze nieuwe mengeling is zeer koolhydraatrijk, aangevuld met vetrijke zaden. De samenstelling bestaat uit 3 soorten mais, tarwe, gepelde gerst, milocorn, witte Dari, gepelde haver, gepolijste witte rijst, kardi en hennep.  Hennep is dus het kleinste zaad in deze mengeling. Werken met nog kleinere zaden zou niet verantwoord zijn. De waardes zijn: 10,7% ruw eiwit, 6,4% opneembaar eiwit, 6,3% ruw vet, 63,9% Koolhydraten, 3348 K.cal per kg, 4,6% ruwvezel. De voerschep werd in met midden in de mand geplaatst, omgekeerd en het voer werd verdeeld in de mand.

De mengeling heeft een wat hoger vetaandeel dan die van alleen mais. De vetten worden niet meer omgezet in bloedvetten, omdat daarvoor de tijd te kort is. Ze zullen als “bloedvetten” gedurende het eerste uur van de vlucht worden gebruikt.

Testen

Het doel was deze mengeling (en) te testen in een afdeling (niet op nationale vluchten vanwege concurrentievervalsing). Er werden meerdere gesprekken gevoerd met een hoofdbestuur en twee rapportage formulieren opgesteld. De hoofdconvoyeur zal bij deze vluchten rapporteren. Het hoofdbestuur wijst diverse testhokken aan die rapporteren hoe de duiven thuiskomen. De testhokken wordt gevraagd geen mededelingen te doen over de testen.

Waarnemingen tijdens het transport en losplaats

De convoyeurs dienden zich te houden aan een schema zodat de duiven op gezette tijden water en voer ter beschikking kregen. De verbazing was massaal en groot. Na het voeren moest direct weer water worden bijgevuld. Dit was nooit eerder voorgekomen. Zeker niet bij lagere temperaturen in het begin van het seizoen. Dit bleef het geval tot en met de laatste vlucht.

Het voer werd allemaal opgegeten. Wel bleef het kleinere voer de eerste twee vluchten het langst liggen. Daarna werd alles direct goed opgegeten. De duiven deden wel langer over het opeten van het voer. Na een aantal vluchten bleek dat er steeds weer water moest worden bijgevuld en dat de duiven meer voer wilden eten. Zodoende werd eerst 25% en later zelfs 50% meer voer gegeven. Dit voer werd allemaal opgegeten. De convoyeurs waren unaniem zeer tevreden over deze nieuwe voermengeling. 

Op de nationale vluchten werd een speciale maismix gevoerd ( franse mais, popcorn en marano mais). Dit om concurrentie vervalsing te voorkomen.  De hoofdconvoyeur van St. Vincent was enorm verrast hoeveel beter de duiven deze speciale mais mengeling aten in vergelijking met de traditionele grote paardetand mais.

Waarnemingen bij de testhokken

Van de ingezonden rapportage formulieren werd steeds de beste en de slechtste uit het onderzoek genomen, zodat een gemiddeld beeld ontstond. Op het testformulier diende men in te vullen hoe de duiven werden voorbereid naar de vlucht toe. Verder werden een aantal zaken ingevuld als: hoe kwamen de duiven thuis / conditie bij thuiskomst /waren ze dorstig / waren ze hongerig / hoe was de mest / aandacht voor de partner / de mest de volgende dag / herstel / pennen rui / donsval / trainingslust etc. 

Uit de testen kon het volgende worden waargenomen:

De duiven kwamen over het algemeen goed af. Er was nauwelijks gewichtsverlies. Geen dorst mits voldoende rust tijdens transport en de regels werden nageleefd. Goede interesse partner. Goede mest. Dons op de mest. Goed herstel. Prima training.

Op sommige vluchten werd honger en dorst vastgesteld. Dit had te maken met een te laat vertrek en te laat aankomen op de losplaats. Als de duiven onvoldoende rust krijgen en er te snel wordt gevoerd, wordt er slecht gegeten en gedronken. Het voer wordt bevuild en niet meer opgegeten met als gevolg dat de duiven uitgedroogd thuis komen. Dorstige en hongerige duiven is dan het gevolg.  Ook is het voorgekomen dat er onderweg geen water werd gegeven.

Een van de twee hete dagfond vluchten kende een zeer slecht vluchtverloop. Duiven waren dorstig en hongerig.
De volgende hete vlucht (1 week later) geadviseerd de duiven over 2 auto´s te verdelen. Horizontaal en vertikaal lege rijen manden. Verloop: uitstekend.

Calamiteiten

Uit de uitslagen bleek overduidelijk, dat de duiven nu ook in de achterhand beter mee konden komen. Betere voeding en veel meer duiven die drinken in de mand is daarvan de oorzaak. Helaas waren enkelingen  in de voorvlucht daar niet blij mee. Het eigenbelang was (zoals zo vaak) groter dan het algemeen belang van de duiven, de rest van de liefhebbers en van de afdeling. De testen werden door hun  onsportief toedoen ‘succesvol’ gefrustreerd en moesten daardoor helaas worden afgebroken.  

Conclusies

Indien de juiste rijtijden worden gehanteerd, de duiven tijdens de tussenstop altijd water wordt gegeven en het transport ´s middags uiterlijk om 14.00 uur op de losplaats is, kennen de wedvluchten zonder uitzondering een uitstekend vluchtverloop. De juiste voermengeling wordt door veel meer duiven gegeten, waardoor er na de maaltijd veel meer wordt gedronken. Duiven komen zo fitter thuis zonder dorst en honger.  We hebben stellig de indruk dat de meeste liefhebbers baat zullen hebben bij deze nieuwe mengelingen.

Aanbevelingen

- Het transport dient op tijd te vertrekken. Bij voorkeur donderdag ´s nachts.
- Tijdens een tussenstop de duiven altijd water geven.
- Voor controles kan een webcam uitkomst bieden.
- Tijdig aankomen op de losplaats en aldaar direct water geven.
- Na 2 uur rust de duiven voeren en weer water geven.
- Bij warm weer minder duiven in de manden en horizontaal en verticaal rijen manden vrij laten en de duiven over meerdere wagens te verdelen.
- Proberen op de losplaats een schaduwrijke plek te vinden bij hitte en de deuren te openen voor verse lucht.

 
Wilt u reageren? Stuur dan een email naar de redactie.
 
Zonder nadrukkelijke voorafgaande schriftelijke toestemming van Duivensites.nl is het niet toegestaan materiaal van Duivensites.nl te publiceren, kopieren of reproduceren voor gebruik op uw website of die van iemand anders.
 
<<< Terug
Gebr. van Toor

Oscar Poutsma

Familie Huizer

IFC Hoogerheide

E. v/d Horst Azn

Marcel van Zanden

IFC Zeeland

Cees van Heijst

Johan Hamstra

M. van Ginkel

J. Doldersum & Zn

Geert Munnik

Winnaars DreamPigeons
21-11-2014 - Gert Krab

Deze week waren er twee duiven te winnen op de facebookpagina van DreamPigeons via een zg like-aktie. De gelukkige winnaars van onderstaande twee duiven zijn geworden...
Ko van Dommelen - Een begrip in de fondwereld
20-11-2014 - Patrick Noorman

Al tientallen jaren is Ko de gevreesde fondmatador. Ieder jaar staat hij weer bij de kampioenen en dat is aan de enorm gevulde prijzenkast wel te zien. Beste van Nederland en Europa, het is toch wat!
Generaal - Comb. Poelman, Erica
18-11-2014 - Patrick Noorman

Met een hok vol goede duiven zijn zij de grote kampioenen van de omgeving. Ook in 2014 steeg hun 'Generaal' weer tot grote hoogte. Weer een product uit hun beroemde superkoppel!
Peter Theunis- Totaal weduwschap of niet?
18-11-2014

Peter Theunis is een man van de praktijk. Theorie wordt bij hem altijd uitvoerig getest en ook nu heeft hij weer een mooie ontdekking gedaan.
Ad Schaerlaeckens - Peter Janssen, Kleve
16-11-2014 - Ad Schaerlaeckens

Peter Janssen maakte snel naam in Nederland, door het onmogelijke waar te maken. Gigantische kettinguitslagen volgden en binnen een mum van tijd bestormde hij de Nationale top!
Nico Pronk, Mill – Al een halve eeuw bij de kampioenen
15-11-2014 - Patrick Noorman

We gaan terug naar de jaren ’50 en 60’ van de vorige eeuw om onze hoofdpersoon Nico Pronk aan u voor te stellen. Hij had toen inmiddels zijn kippenhok en kippen ingeruild voor duiven en hij werd in 1962 al 4e kampioen van het enorm sterke Noord Holland...
Kampioenenhuldigingen Kring en Regio
14-11-2014 - Gert Krab

In deze periode besteed ik niet vele tijd aan de duiven. Dagelijks een portie voer en de drinkbakken bijvullen met de gieter is het wel zo'n beetje naast af en toe een badje volkieperen en wat grit met roodsteen aanvullen...
Aflopende veiling met drie onbetaalde duiven (herkansing)
14-11-2014

Uit de DreamPigeons Support Auction zijn drie duiven niet betaald. Graag bieden wij u een herkansing om een toppertje Serge van Elsacker, Ton Geitenbeek of Nico Pronk te pakken te krijgen.
Gebr. Dekker - Grote talenten in de Nederlandse duivensport!!! (13-11-2014)
A. van Zoeren & Zn. - Een serie topduiven om kippenvel van te krijgen! (13-11-2014)
Rudi Desaer - Behoort tot de grootste kampioenen van Europa! (12-11-2014)
Belangrijke wijziging op DreamPigeons (11-11-2014)
J. v.d Pasch, Grubbenvorst - Een open boek!!! (10-11-2014)
Special Blue - J. Doldersum & Zn., Almelo (10-11-2014)
Paul Grolleman - Het stille seizoen deel 2 (10-11-2014)
Peter Sebel - Selectie en nog wat... (9-11-2014)
Stefaan Lambrechts, Berlaar - Hofleverancier van topvliegers! (7-11-2014)
Willem van der Velden, Boskoop - Nationale trots!!! (6-11-2014)
De 46 - Comb. Smeets-Penris, Urmond (6-11-2014)
Jouke Rottine - Antwoord op alle vragen!!! (5-11-2014)
Het beste van Ad Schaerlaeckens: Succes verzekerd! (4-11-2014)
Gert Jan Beute - De trein naar succes! (deel 3) (4-11-2014)
Berth Knaven - Een fenomeen (4-11-2014)
Sjaak Buwalda - Oproep aan alle dagfondliefhebbers van de Noordelijke Unie (3-11-2014)
Peter Boskamp- Paratyfusmanagement (3-11-2014)
As 52 - Richard van den Bos, Middelharnis (2-11-2014)
Younes Damrane - Nieuwe schrijver Duivensites (2-11-2014)
Peter Theunis- Zijn sommige duiven echt van goud? (31-10-2014)
Paul Grolleman - Het stille seizoen deel 1 (31-10-2014)
Het beste van Ad Schaerlaeckens: Zin of onzin (30-10-2014)
Best gelezen...
 
1 Rik Cools - Een doordacht systeem! - De Duif
2 Stefaan Lambrechts, Berlaar - Hofleverancier van topvliegers! - Davy Deckers
3 J. v.d Pasch, Grubbenvorst - Een open boek!!! - Patrick Noorman
4 Het beste van Ad Schaerlaeckens: Succes verzekerd! - Ad Schaerlaeckens
5 Jouke Rottine - Antwoord op alle vragen!!! - Patrick Noorman
6 Rudi Desaer - Behoort tot de grootste kampioenen van Europa! - Ad Schaerlaekens
7 As 52 - Richard van den Bos, Middelharnis - Patrick Noorman
8 Gert Jan Beute - De trein naar succes! (deel 3) - Gert Jan Beute
9 Sjaak Buwalda - Oproep aan alle dagfondliefhebbers van de Noordelijke Unie - Sjaak Buwalda
10 Bliksem en Fabiola - Jan Karsten, Wierden - Patrick Noorman
 
 
Follow Duivensites.nl on Twitter

 

Gezondere duiven door gezond licht!

Ontdek ook hoe u uw kennis over voeding en training van postduiven kunt verbeteren. De adviezen van Willem Mulder zullen u een andere kijk geven op de verzorging, zodat u ook beter kunt presteren.

Duindam Klimaatadvies

Verjaagt honden, katten, vossen, steenmarters, ...

Ad Schaerlaeckens

Quiko Voeders