Home Duivensites.nl Eigen site? Overzicht Nieuws en artikels Contact Nieuwsbrief Agenda  
Duivennieuws, columns en artikels

Overzicht archief, postduiven-nieuws, columns en overige artikels voor en door duivenliefhebbers.

Rapportage vervoer en voeding. Open printvriendelijke pagina
Willem Mulder  22-3-2012
 

Inleiding

Enige tijd geleden kreeg ik het verzoek een voermengeling te ontwikkelen voor 2 en 3 nachten mand. Veel overleg heeft geresulteerd in enkele unieke transportmengelingen.
Een en ander zou worden uitgetest in een afdeling in Nederland. Na enige voorgesprekken werd door de afdeling besloten om van start te gaan.

Doel

Het doel is alle duiven voldoende te laten eten en drinken, zodat deze beter voorbereid zijn op de vlucht van de volgende dag. Als de lichaam- en hersenfuncties beter functioneren, zullen duidelijk meer duiven in top conditie thuiskomen en de week erna zonder problemen weer worden ingekorfd. Voordeel voor de liefhebber is dat hij de duiven wekelijks beter en vlotter thuis krijgt, daarom beter kan selecteren en zodoende meer plezier beleeft aan de sport. Voordeel voor de afdelingen is dat er over het seizoen gezien duidelijk meer duiven worden ingekorfd en de wagens gemakkelijker vol kunnen blijven. Dit levert voor de afdelingen een behoorlijk financieel voordeel op.

Het voer.

Deze nieuwe mengeling is zeer koolhydraatrijk, aangevuld met vetrijke zaden. De samenstelling bestaat uit 3 soorten mais, tarwe, gepelde gerst, milocorn, witte Dari, gepelde haver, gepolijste witte rijst, kardi en hennep.  Hennep is dus het kleinste zaad in deze mengeling. Werken met nog kleinere zaden zou niet verantwoord zijn. De waardes zijn: 10,7% ruw eiwit, 6,4% opneembaar eiwit, 6,3% ruw vet, 63,9% Koolhydraten, 3348 K.cal per kg, 4,6% ruwvezel. De voerschep werd in met midden in de mand geplaatst, omgekeerd en het voer werd verdeeld in de mand.

De mengeling heeft een wat hoger vetaandeel dan die van alleen mais. De vetten worden niet meer omgezet in bloedvetten, omdat daarvoor de tijd te kort is. Ze zullen als ďbloedvettenĒ gedurende het eerste uur van de vlucht worden gebruikt.

Testen

Het doel was deze mengeling (en) te testen in een afdeling (niet op nationale vluchten vanwege concurrentievervalsing). Er werden meerdere gesprekken gevoerd met een hoofdbestuur en twee rapportage formulieren opgesteld. De hoofdconvoyeur zal bij deze vluchten rapporteren. Het hoofdbestuur wijst diverse testhokken aan die rapporteren hoe de duiven thuiskomen. De testhokken wordt gevraagd geen mededelingen te doen over de testen.

Waarnemingen tijdens het transport en losplaats

De convoyeurs dienden zich te houden aan een schema zodat de duiven op gezette tijden water en voer ter beschikking kregen. De verbazing was massaal en groot. Na het voeren moest direct weer water worden bijgevuld. Dit was nooit eerder voorgekomen. Zeker niet bij lagere temperaturen in het begin van het seizoen. Dit bleef het geval tot en met de laatste vlucht.

Het voer werd allemaal opgegeten. Wel bleef het kleinere voer de eerste twee vluchten het langst liggen. Daarna werd alles direct goed opgegeten. De duiven deden wel langer over het opeten van het voer. Na een aantal vluchten bleek dat er steeds weer water moest worden bijgevuld en dat de duiven meer voer wilden eten. Zodoende werd eerst 25% en later zelfs 50% meer voer gegeven. Dit voer werd allemaal opgegeten. De convoyeurs waren unaniem zeer tevreden over deze nieuwe voermengeling. 

Op de nationale vluchten werd een speciale maismix gevoerd ( franse mais, popcorn en marano mais). Dit om concurrentie vervalsing te voorkomen.  De hoofdconvoyeur van St. Vincent was enorm verrast hoeveel beter de duiven deze speciale mais mengeling aten in vergelijking met de traditionele grote paardetand mais.

Waarnemingen bij de testhokken

Van de ingezonden rapportage formulieren werd steeds de beste en de slechtste uit het onderzoek genomen, zodat een gemiddeld beeld ontstond. Op het testformulier diende men in te vullen hoe de duiven werden voorbereid naar de vlucht toe. Verder werden een aantal zaken ingevuld als: hoe kwamen de duiven thuis / conditie bij thuiskomst /waren ze dorstig / waren ze hongerig / hoe was de mest / aandacht voor de partner / de mest de volgende dag / herstel / pennen rui / donsval / trainingslust etc. 

Uit de testen kon het volgende worden waargenomen:

De duiven kwamen over het algemeen goed af. Er was nauwelijks gewichtsverlies. Geen dorst mits voldoende rust tijdens transport en de regels werden nageleefd. Goede interesse partner. Goede mest. Dons op de mest. Goed herstel. Prima training.

Op sommige vluchten werd honger en dorst vastgesteld. Dit had te maken met een te laat vertrek en te laat aankomen op de losplaats. Als de duiven onvoldoende rust krijgen en er te snel wordt gevoerd, wordt er slecht gegeten en gedronken. Het voer wordt bevuild en niet meer opgegeten met als gevolg dat de duiven uitgedroogd thuis komen. Dorstige en hongerige duiven is dan het gevolg.  Ook is het voorgekomen dat er onderweg geen water werd gegeven.

Een van de twee hete dagfond vluchten kende een zeer slecht vluchtverloop. Duiven waren dorstig en hongerig.
De volgende hete vlucht (1 week later) geadviseerd de duiven over 2 autoīs te verdelen. Horizontaal en vertikaal lege rijen manden. Verloop: uitstekend.

Calamiteiten

Uit de uitslagen bleek overduidelijk, dat de duiven nu ook in de achterhand beter mee konden komen. Betere voeding en veel meer duiven die drinken in de mand is daarvan de oorzaak. Helaas waren enkelingen  in de voorvlucht daar niet blij mee. Het eigenbelang was (zoals zo vaak) groter dan het algemeen belang van de duiven, de rest van de liefhebbers en van de afdeling. De testen werden door hun  onsportief toedoen Ďsuccesvolí gefrustreerd en moesten daardoor helaas worden afgebroken.  

Conclusies

Indien de juiste rijtijden worden gehanteerd, de duiven tijdens de tussenstop altijd water wordt gegeven en het transport īs middags uiterlijk om 14.00 uur op de losplaats is, kennen de wedvluchten zonder uitzondering een uitstekend vluchtverloop. De juiste voermengeling wordt door veel meer duiven gegeten, waardoor er na de maaltijd veel meer wordt gedronken. Duiven komen zo fitter thuis zonder dorst en honger.  We hebben stellig de indruk dat de meeste liefhebbers baat zullen hebben bij deze nieuwe mengelingen.

Aanbevelingen

- Het transport dient op tijd te vertrekken. Bij voorkeur donderdag īs nachts.
- Tijdens een tussenstop de duiven altijd water geven.
- Voor controles kan een webcam uitkomst bieden.
- Tijdig aankomen op de losplaats en aldaar direct water geven.
- Na 2 uur rust de duiven voeren en weer water geven.
- Bij warm weer minder duiven in de manden en horizontaal en verticaal rijen manden vrij laten en de duiven over meerdere wagens te verdelen.
- Proberen op de losplaats een schaduwrijke plek te vinden bij hitte en de deuren te openen voor verse lucht.

 
Wilt u reageren? Stuur dan een email naar de redactie.
 
Zonder nadrukkelijke voorafgaande schriftelijke toestemming van Duivensites.nl is het niet toegestaan materiaal van Duivensites.nl te publiceren, kopieren of reproduceren voor gebruik op uw website of die van iemand anders.
 
<<< Terug
Comb. Gerritsen

Combinatie Bruggeman

P & J Roziers

Will & Falco Ebben

Combinatie Lokhorst

Gebr. Maas & Zn

Gert Jan Beute

Gebr. van Toor

Aad Beerendonk

Cees van Heijst

Oscar Poutsma

Kimmenade-Verbakel

Usneazuur, natuurlijk middel tegen geel en luchtwegen
2-3-2015 - Willem Mulder

We blijven maar het heen en weer krijgen van het geel bij onze duiven. Het is vaak de aanstichter van andere ziektes en ongemakken. Daarom is het bestrijden hiervan een regelmatige bezigheid geworden van de duivenliefhebber. Als het koud is, heb je er niet echt last van, maar oh wee als de temperaturen oplopen.
Herman Calon - Verkoop catalogus
1-3-2015 - Patrick Noorman

Veel melkers konden al niet meer wachten op de te koop gestelde duiven van Herman Calon. Vandaag verscheen de catalogus en dan blijkt maar weer wat een geweldige stam duiven deze beroemde Zeeuwse duivenmelker heeft!
Enrico Doldersum, Almelo - Duivensport in de genen!
1-3-2015 - Patrick Noorman

Doldersum is een achternaam die al jaren in alle Nationale kampioenschappen terug te vinden is. Enrico Doldersum is ook zo'n topper uit de familie. Hij was al eens de beste speler van Nederland en ook teletekstnoteringen zijn hem niet meer ongewoon!
A. Coolen - Het laatste nieuws!
27-2-2015 - A. Coolen

Op de laatstgehouden NPO-ledenvergadering kwam van het bestuur een voorstel aan de orde omtrent de toekomstige Nationale Kampioenschappen. Een besluit dat voor een ieder van ons handig is om even door te lezen.
Pigeons booster - De natuurlijke weg!
23-2-2015 - Patrick Noorman

Pigeon booster is een bedrijf dat op een natuurlijke manier probeert ziektes te lijf te gaan. Met onderzoeken in de praktijk en wetenschappelijke bewijzen, is dit een ijzersterk product. Lees hier meer over Pigeonbooster.
A.M. van der Rhee - Kroonjuwelen van de Nederlandse duivensport!!!
23-2-2015 - Patrick Noorman

Adrie en Ineke van der Rhee behoren tot de Nationale top. In 2014 hadden we twee Olympiadeduiven, speelden ze een 1e Nationaal en waren de prestaties weer fenomenaal. Hier een reportage van deze geweldige spelers.
Peter Theunis - Feeling
22-2-2015 - Peter Theunis

Peter Theunis is misschien wel de meest eerlijke schrijver in de duivensport. Hij draait nergens omheen en probeert duivenspelers in te laten zien waar het nu werkelijk om draait. Zeer leerzaam altijd!
Sjaak Buwalda - Soms een beetje dwars, soms een beetje wars!
19-2-2015 - Sjaak Buwalda

Friese, Groningers, Drenten, Overijsselse en Polder fondmannen, moet de semi klassieker uit Limoges voor onze sector IV alsnog op het programma? Laat je dan horen bij je afdeling en fondclubbestuur.
Younes Damrane - Stelt aan u voor! (17-2-2015)
Matador informatiedag (15-2-2015)
Peter Theunis- Eitjes kunnen wat hebben! (14-2-2015)
Ad Schaerlaeckens - Dingen die bij blijven! (14-2-2015)
Kees van den Bos - Fondclub De Glazen Stad kent een topdag!! (10-2-2015)
Eddy NoŽl - De toekomst! (10-2-2015)
De toekomst? (10-2-2015)
Leo van Rijn, De Lier - Beste jonge duif van Nederland (9-2-2015)
Herman Calon - 1 van Zeelands beste spelers moet verkopen! (8-2-2015)
W.B. de Kruijf, Woerden - Olympiadedroom is uitgekomen!!! (8-2-2015)
En deze week in deze week de afgelopen maand (2-2-2015)
Peter Theunis - Op zoek! (1-2-2015)
Einde veilingseizoen DreamPigeons (30-1-2015)
Een vlucht eierschalen (29-1-2015)
Comb. Sebens & Zn. - Zuidwolde (28-1-2015)
Matador Informatiedag in Zwaagwesteinde (27-1-2015)
Johan Hamstra - Martha van Geel (26-1-2015)
Ad Schaerlaeckens - Kan het zonder? (21-1-2015)
Frederik Dekker - A rising star: Quirijn Dieleman, Hoek (20-1-2015)
Sjaak Buwalda - Mag ik even wat zeggen? (19-1-2015)
Ad Schaerlaeckens - In gesprek met Bas Verkerk (17-1-2015)
Nico Pronk, Mill - Al tientallen jaren bij de kampioenen!!! (13-1-2015)
Best gelezen...
 
1 Usneazuur, natuurlijk middel tegen geel en luchtwegen - Willem Mulder
2 De toekomst? - Eddy NoŽl
3 Herman Calon - 1 van Zeelands beste spelers moet verkopen!
4 Ad Schaerlaeckens - Dingen die bij blijven! - Ad Schaerlaeckens
5 Eddy NoŽl - De toekomst! - Eddy NoŽl
6 Leo van Rijn, De Lier - Beste jonge duif van Nederland - Patrick Noorman
7 W.B. de Kruijf, Woerden - Olympiadedroom is uitgekomen!!! - Peter Sebel
8 Pigeons booster - De natuurlijke weg! - Patrick Noorman
9 Matador informatiedag - Patrick Noorman
10 Peter Theunis- Eitjes kunnen wat hebben! - Peter Theunis
 
(Advertenties)

 

Verjaagt honden, katten, vossen, steenmarters, ...

Duindam Klimaatadvies

Gezondere duiven door gezond licht!

Combinatie Sebens & Zn

Ad Schaerlaeckens